Co je nového: Vodní elektrárna Spálov

Náš první výlet organizoval Karlos, takže jsme vyrazili do nejslavnější vodní elektrárny v kraji - patřící ČEZ Obnovitelné zdroje, s. r. o. Tvrdil, že to byla náhoda, že jsme kolem jeli, ale kdo by tomu věřil :-) Dočetli jsme se kdy je prohlídka a druhý den jsme vyrazili.
Prohlídka se koná každodenně ve 14:00. Byla neděla, takže se k nám připojilo i mnoho ubulených kojenců a nervózních turistů, kteří se ještě před začátkem Káji ptali kdy to končí (asi vypadal uvědoměle), páč jim jede vlak. Taky tam bylo hodně dědků, který se furt na něco ptali a tak nějak tam debatovali s průvodcem soukromě. Průvodce byl povinen nás poučit jak se chovat. Měl vše sepsané na papíře a zdálo se, jako by to viděl poprvé (ačkoli jsou prohlídky každý den). Přečetl větu a v zápětí nám ji vysvětlil:
"Návštěvníci musí respektovat pokyny průvodce." - Takže musíte poslouchat, žeeee.
"Pokud se návštěvníkovi udělá nevolno, bolest hlavy, závratě atp, je povinen toto oznámit okamžitě průvodci." Takže kdyby Vám bylo špatně, musíte mi to hned říct, žeeee.
"Při použití výtahu..." Tak ten nemáme, není potřeba, žeee.

Pak nechal kolovat papír s docházkou a dědkové se usnesli na tom, že je to děsné ouřadování a jejich manželky řvaly ať je tam rovnou napíšou taky. Když papír dorazil k nám u manželek dědků byly vyplněné "muří nohy"... (takový to opakovátko). Jakmile se to vyplnilo pán začal vyprávět a pak nás vpustil dovnitř.

Tzv. "Vodní zámek" - zásobárna vody.

Ze zámku voda proudí dolů do elektrárny.

Frencisova turbína, která tam byla za plotem na výstavce. Výroba Fr. Křižík, Praha Karlín. Je stará a musela se měnit každý rok a nebyla tak efektivní jako ty nové. V té se točí ta voda a vzniká energie.

Interier elektrárny. To červené jsou generátory, které přemění vodní energii na elektrickou. Na zemi vedle nich je mříž a pod ní jsou ty turbíny. Nahoře vzádu je velín (je tam další sál a ukázka jak se to řídilo začátkem 20. stol.)

Byl tam děsný randál a celý výklad tudíž vypadal jako scéna z flmu na Samotě u lesa:

Plně funkční elektromobil z roku 1923. Při výstavbě sloužil jako náklaďák, páč se tam žádný nákladní auto nemohlo dostat - nevedla tam cesta. Dnes se říká, že auta na el. pohon jsou novinka, žeee...